随着我国经济的开展和社会的前进,人们的环保意识越来越强,我国对环保的要求也越来越高。现在,国内绝大多数的加油站均运用地下金属单层油罐,由于油罐罐体本身的擦痕、划痕、压痕等机械损伤,罐体焊接过程中的质量问题以及地埋油罐外防腐层年久老化,失去维护作用,钢制罐体内表面不能抵抗燃油的腐蚀,长埋地下也会锈蚀的实质未能改动,又不易检测及防护,在运用10年至15年内便容易产生腐蚀漏油现象。加油站属易燃易爆环境,少量成品油的渗漏挥发都或许酿成严重的后果,一起也给环境形成严重的污染。
SF型运输油罐的特性是:内罐钢制结构壁、外罐玻璃钢薄壁,内罐易腐蚀,外壁相对较薄、强度较低,存在破裂或许,外罐非结构壁,夹层不可正压测漏,只能用干式测漏体系,内罐钢制原料须阴极维护,SS型运输油罐的特性是:内外壁皆为钢制结构壁,易腐蚀,扎实结构壁外压强度.高,夹层可干式测漏体系或正压测漏,无法作高电压针孔检测,若发现走漏可运用,罐重、施工难、价格低。
双层罐相对单壁罐如同在环保防护上多了一层保险。这也是在环保法规日益严格的国外双层罐可以敏捷推广应用的原因所在,环保性、经济实用性是双层罐的优势。
1、环保性。因常年埋于地下,单壁油罐外罐壁易受到地下水气的侵蚀而腐蚀,而内罐壁易受到沉积水和油品的腐蚀,所以单壁罐运用寿命很短,一般只有10年左右,而且单壁油罐易腐蚀穿孔形成油品渗漏事故;而双层罐的夹层空间要么抽成真空要么充满惰性气体,保证夹层的罐壁不会腐蚀。
2、经济实用性。尽管普通单壁油罐造价廉价,但单壁罐每年都需要进行维修和检测,并且要求建造地下储油室或防渗池,加上环保性都较差,综合来看其经济实用性欠佳。环保性运用寿命直接降低了双层罐的运用本钱。并且运输油罐不需要建造地下储油室或防渗池,可以直接埋地运用,安装快捷,较大缩短了工期,减少了工程投入本钱;对环境有效防护,免去了后期高额的环保和安检费用,所以运输油罐相比单壁罐经济实用性更高。